时间：2025-07-15 浏览量：
我叫放狼，一个专注于非专业测试的测评者。本篇将对美团骑手使用的一款头盔安全性问题进行评测。看一个脑洞大开的设计师错误地在头盔设计图上画了几个大洞。
炎热的夏季到了，路上可以很多看到美团骑手使用了一种所谓的夏季半盔。放狼认为这种头盔的安全性有较大的隐患（如图）。说的就是这款头盔，放狼姑且把它起名叫洞洞盔。
从外形上看它属于摩托车B类头盔，从材料上来看，这个头盔的用料不错，盔体不薄，为了提升其散热性能，头盔采用了大空间的开口设计，头盔周围均开出几个大的空洞加强了通风和对流性能。所以这款头盔在夏季受到骑手的欢迎。那么这款大洞盔为什么不能戴着骑摩托呢？过大的空洞开口就是安全隐患所在（如图）。
大空洞设计的洞洞盔
头盔的构造主要由外壳，缓冲层，舒适衬垫和佩戴装置组成。作为安全保护，最核心的部分是盔体和缓冲层（黄色部分为盔体）。过大的开口意味着这一部分盔体没有外壳！没有外壳！没有外壳！在摩托车头盔的安全测试中，有一个项目是使用金属椎体对头盔进行撞击，模拟事故中受到尖锐物体的撞击（比如护体凸起，马路牙子边角和任何较尖锐的车体）实验后盔体必须承受冲击而不破裂。过大的开口意味着这一部分盔体没有外壳，外壳的保护就无从谈起。如果这一部分受到冲击的时候，只能指望缓冲层能够为脑部提供一点保护（当然，缓冲层的主要任务是吸收能量）。
架空缓冲层的设计结构，此图不是洞洞盔
架空设计缓冲结构层，无法提供穿刺保护。头盔分类本来就没有所谓的夏季头盔，所谓夏季头盔的设计，多是采用用架空的悬挂结构去代替泡沫缓冲层，达到一个缓冲作用，这样可以达到较好的散热效果。（使用泡沫结构的头盔，它的保护性能相对于架空结构来说是更好的，不仅有缓冲，而且还有一定的抗冲击作用，通常较好的头盔都会使用发泡材料作为层）。而美团骑手这款头盔是所谓的夏季头盔，恰恰是采用的是架空结构，这样一来就是如果一个相对尖锐的物体对开孔部分进行冲击，尖锐撞击物体可以通过开孔部位直达头部，即便那部分有一层网状结构，但是丝网构造面对撞击形同虚设，它大概是用来隔飞虫沙子的。
设想这个实验穿刺锥冲击孔洞部位的结果
有趣的是，美团骑手你用的这款头盔有可能是合格产品。通常在冲击测试的时候，选择的冲击点是在头盔正上方的顶部。这一部分，是有外壳保护的，所以它能够在模拟实验中可能一个合格的成绩。测试者也没有想到，一个摩托车头盔的设计者，把自己的脑洞开得那么大，又把这个脑洞画到了头盔设计图上。
开口设计是头盔散热的有效设计方法，但前提是安全，所以基本上都是小开孔设计。所以，美团骑手，这款洞洞盔不适合摩托车骑手使用，无论是125cc排量以上或者以下的驾驶者都不适合。大开孔的设计，在出现危险的时候，有较大的几率头盔无法起到保护作用，充其量，它的安全性比自行车运动头盔略强。设计师为了追求散热，将安全需求和舒适需求的先后位置给颠倒了，车友们，你们说是么？
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